Шестое поколение Cadillac DeVille появилось в 1985 году. General Motors полностью переработала и сократила модель, перейдя при этом с заднего привода на передний. Автопроизводитель также разработал первый в мире серийно выпускаемый двигатель V8 с поперечным расположением двигателя.
Он был меньше во всех направлениях по сравнению с предыдущими поколениями DeVille , а также был легче и экономичнее. Точно так же, как это сокровище на колесах, которое стоит прямо здесь, на спущенных шинах, за закрытой дверью гаража, вот уже 21 год. Но что скрывается за толстым слоем пыли, полностью покрывающим его?
На одометре автомобиля всего 33 000 миль (53 108 километров) — расстояние, которое он преодолел за 15 лет. Это ровно 2200 миль (3541 километр) в год. Итак, очевидно, что Cadillac DeVille 1988 года был настоящей королевой гаражей.
Каким бы пыльным ни был кузов автомобиля снаружи, салон безупречен, как будто машина только что сошла с конвейера завода Orion Assembly в Орион-Тауншип, штат Мичиган.
Cadillac DeVille 1988 года стал жертвой грызунов
Хозяин отказался появляться на видео, он предпочитает оставаться в тени. Команда, нашедшая машину, с трудом верит. Этот пылесборник 1988 года на самом деле представляет собой капсулу времени, которая принадлежит музею, а не где-то в глуши, хранящаяся вдали от глаз, которые иначе могли бы восхищаться ею, покрытой грязью.
Этот 36-летний Кадиллак оснащен сиденьями с электроприводом, электрическими стеклоподъемниками и всем, что должно было иметь электропривод еще в конце 1980-х годов. Кожа цвета слоновой кости на сиденьях и дверных картах не имеет никаких признаков обычного износа, несмотря на почтенный век ДеВиля. Имейте в виду, что мы имеем дело с автомобилем, которому почти четыре десятка лет!
Столь же безупречно выглядящая бордовая кожа покрывает приборную панель и двухспицевое рулевое колесо автомобиля, отличающегося невероятно красивыми характеристиками. Пол покрыт бордовым ковром, который не прогнил за все эти годы. Под слоем грязи лакокрасочное покрытие также бордового цвета, как и мягкий верх, который выглядит идеально.
То, как все выглядит сейчас, подтверждает, что гараж, в котором ДеВиль сидел целую вечность, когда-то был отапливаемым. Но это было давно, и машина держалась хорошо. Позже это место заняли грызуны
. Кэдди не бегает, не ездит, поэтому команде придется освободить место вокруг него и вытащить из гаража. Начав работать с машиной, они понимают, что когда-то здесь было полно енотов, которые оставили после себя катастрофу. Это очень вонючая катастрофа!
В конце концов команда накачивает шины, тащит машину на прицепе и отвозит ее в свой магазин. Оказавшись там, они не могут поверить, сколько енотовидных фекалий они обнаруживают на машине и под капотом. Животные также съели очень много пластика. Кабели, шланги и провода также стали жертвами грызунов.
21-летняя баночка Mountain Dew в багажнике
Пылесос – это первый этап, с которого начинается процедура уборки. Автомобиль отчаянно нуждается в нем перед мойкой.
Команда, работающая над автомобилем, находит в багажнике то, чего не ожидала. Там стоит коробка банок Mountain Dew 2003 года выпуска. Все они распахнуты и, вероятно, рассыпались на ковре в багажнике. Поэтому им придется вынуть его и хорошенько почистить. Поверхности там липкие, но вроде всё поправимо.
Поднимают машину в воздух, снимают колеса, отделяют их от шин и начинают чистить. Еще натирают колесные ниши, потому что там грязь.
Как только команда приступает к мойке кузова Кадиллака, бордовый оттенок проявляется во всей красе из-под грязи. Но легкая полировка все равно потребуется, потому что пятна окисления появляются практически повсюду. Во всем виноваты еноты! Каким-то образом вся грязь, покрывавшая его, как бы защищала краску.
Тот же оттенок сияет на приборной панели, создавая эффектный контраст с сиденьями цвета слоновой кости. После встречи со щетками, губками и дворниками хром на машине сияет, как в старые добрые времена.
Как только DeVille будет очищен, команда WD Detailing попытается его запустить. Но с новым аккумулятором автомобиль по-прежнему не подает признаков жизни. В этом тоже вините енотов!
В длинных и богатых исторических книгах Chevrolet 1958 год — один из тех годов, которые пишутся заглавными буквами, и большинство любителей техники склонны ассоциировать его с одним из самых славных имен, когда-либо украшавших Bowtie. Impala вышла из тени в том году, хотя и в качестве отделки для Bel Air. Что обычно остается незамеченным, так это остальная часть полноразмерной линейки того же модельного года, состоящая из двух других дебютов: Biscayne и Delray...
Дебют Impala в 1958 году превратил Bel Air в запасной вариант для многих поклонников Chevrolet, искавших полноразмерную модель...
Трудно назвать только одну высокоэффективную краску, выпущенную Dodge , но я уверен, что все любят Plum Crazy и Hemi Orange...
Если Glickenhaus 004 не звучит знакомо, то все в порядке. Это не совсем Ferrari или Lamborghini. Однако это может быть так же весело. Фирма выпустит модель в двух вариантах. Оба имеют право на использование на дорогах общего пользования, оба имеют центральное водительское сиденье, оба имеют механическую коробку передач, и оба только что поступили в серийное производство...
Не знаю, как вы, но всякий раз, когда я думаю о линейке автомобилей Mercedes‑Benz V-класса, я чувствую, что она существует вечно. Однако реальность такова, что нынешнее воплощение семейства, хотя и уходит корнями в начало 1990-х, существует всего десять лет. И какой лучший способ для немцев отпраздновать годовщину, чем выпустить совершенно новую модель в этой линейке?..
Вы спрашиваете, какой самый мощный в мире хот-хэтч? Mercedes-AMG A 45 S. Эта потрясающая машина дала жизнь версии Limited Edition , о которой мы впервые рассказали в День святого Валентина в начале этого года, а теперь эта модель доступна в Австралии...
Добавить объявление
