Хотя Porsche можно считать лидером на арене спортивных автомобилей, немецкий бренд вышел на рынок электромобилей с менталитетом претендента. Мало кто мог подумать, что у Porsche есть что доказывать Тесле, но, увы, Taycan стартовал с воинственной позиции, которая только поцарапала эго Илона Маска. Начиная с этого момента, на Нюрбургринге, самой известной гоночной трассе Германии, началась гонка вооружений. В некотором смысле это было хорошо, потому что эта дуэль привела к разработке Tesla Model S Plaid, которая по-прежнему остается лучшим электромобилем, когда дело доходит до гонок на треке.
Porsche работает над обновлением модельного ряда Taycan, и на этот раз ему действительно нужно доказать, что он может работать лучше, чем Tesla, по крайней мере, на трассе. У менеджеров Porsche тоже есть свое эго, поэтому модельный ряд Taycan получит еще более мощные версии, чем сейчас. Текущий Taycan Turbo S может иметь более 750 лошадиных сил с активированной функцией Overboost, но это не сравнится с Tesla Model S Plaid, которая использует 1020 лошадиных сил. Porsche, несомненно, будет работать над тем, чтобы исправить это.
Мы видели тестируемые прототипы с увеличенными тормозами и массивным задним антикрылом., благодаря чему новая модель получила название Turbo GT. Ходят слухи, что форсированный Taycan будет выдавать более 1000 лошадиных сил, чтобы соответствовать атлету Tesla. Трехмоторная версия Taycan может привлечь все внимание, когда она будет запущена в конце этого года как модель 2024 года, но Porsche также тестирует меньшие версии электрического спортивного автомобиля. Тот, который наши фотографы недавно заметили, несомненно, интригует, поскольку он обладает некоторыми характеристиками предполагаемого прототипа Turbo GT без огромного заднего крыла.
Вместо этого прототип имеет спойлер с утиным хвостом, который также был заметен на крылатом Taycan. Передний и задний спойлерыимеют некоторые характеристики под черным камуфляжем, но есть одна деталь, которая отличает их друг от друга, кроме спойлера. На этом прототипе тормоза кажутся меньшими, что указывает на то, что Porsche выпустит менее мощную версию модели Turbo GT. Это или он будет иметь переработанный спойлер для остальной части линейки Taycan, что не было бы необычным.
Более важным, чем маскировка и технические детали, является первое изображение внутри переработанного кокпита, которое наши фотографы поймали за заборами гоночной трассы Нюрбургринг. Хотя изменения незначительны, верхняя часть приборной панели вокруг комбинации приборов выглядит иначе. В частности, он больше не выглядит как парящий дисплей, а более консервативно интегрирован в корпус.
Недолговечная Vega была запущена в производство в 1970 году, как модель 1971 года, и хотя я не буду обсуждать множество проблем , которые привели к тому, что эта табличка с фамилией была уничтожена в 1977 году, все же стоит напомнить, что автомобиль был почти мгновенным появлением. ударять...
Хотя эти пять Mopar не оснащены такими мощными большими блоками, как легендарный 426 HEMI, они стали иконами маслкаров благодаря своим мощным двигателям V8 с малым блоком...
Google постоянно ищет новые способы предоставления точной информации о местоположении, и, учитывая быстрое распространение электромобилей, компания хочет превратить Google Maps в самое передовое решение для поиска зарядных станций...
Крошечные дома в основном хвалят за их способность предложить невероятно раскрепощающий образ жизни для тех, кто любит простую жизнь и экологичность. Но людей также привлекают крошечные дома из-за их относительной новизны, симпатичной эстетики и творческого использования пространства. И самое приятное то, что внутри этих компактных жилищ все еще есть место для роскоши и удобств премиум-класса, поэтому тем, кто хочет уменьшить размер, не обязательно отказываться от стиля и комфорта...
Выйдя на сцену как нечто большее, чем более ориентированный на молодежь вариант компактного Ford Falcon, Mustang быстро стал звездой. Он стал одним из самых, если не самым знаковым автомобилем, сделанным в Америке. Поколение 1964-1973 годов было, безусловно, самым популярным (извините, поклонники лисьего тела!), и находки в сараях той эпохи все еще появляются после десятилетий сбора пыли забвения...
Этот Cadillac DeVille 1988 года провёл двадцать один год на одном и том же месте. За два десятилетия он не сдвинулся ни на дюйм. Теперь наконец-то прошла первая стирка. Команда будет удивлена тем, что они найдут в багажнике...
Добавить объявление
