Rivian был выпущен на фондовый рынок с повышением более чем на 30% в первый день и более высокой оценкой, чем GM или Ford

Производитель, базирующийся на заводе Нормал (штат Иллинойс, США), собирался выставить на торги по цене от 57 до 62 долларов за 135 миллионов наименований. Цель сбора - 8,37 миллиарда долларов. Что ж, сегодня была премьера на NASDAQ, и первоначальная торговая стоимость составила более 100 долларов.

На протяжении всей сессии был достигнут потолок в 119,46 доллара (+ 48%) на акцию, или, что то же самое, 16 127,1 миллиона долларов депозитов, что почти вдвое превышает ожидаемый высокий уровень. Однако на протяжении всей сессии эйфория перешла в более скромный рост , почти на 30% к моменту закрытия этой информации, что все еще намного превосходит ожидания.

Крупнейшее IPO этого года в США было особенно печально, поскольку такое повышение стоимости акций, которые стоят ровно гроши, очень необычно. Оценка компании выше традиционных производителей, таких как Honda (которая является единственным крупнейшим производителем двигателей внутреннего сгорания в мире).

Но не только это, он также имеет гораздо более высокую оценку, чем сама General Motors , которая была крупнейшим производителем в мире до 2008 года, и другая американская организация, Ford Motor Company, создатель производства автомобильных цепей. То есть превышает 100 миллиардов долларов.

С 2019 года Rivian Automotive привлекла более 11 миллиардов долларов от частных инвесторов. Та же Ford Motor Company заработала 500 миллионов , хотя участие Amazon запомнилось больше - 1 300 миллионов долларов и награда в виде 100 000 заказов на электрические фургоны, которые будут доставлены в течение этого десятилетия.

Прямо сейчас цена Rivian выше, чем у любого другого американского производителя , с разрешения Tesla , что она стоит больше, чем почти все производители вместе взятые, по крайней мере, на усмотрение инвесторов. Стоимость Tesla была гиперинфекционной в течение нескольких месяцев, превысив 1000 долларов США и достигла своего пика на уровне 1243,49 долларов несколько дней назад.

Перед выходом на фондовый рынок было сделано несколько прогнозов оценки: 27 600, 50 000 или 80 000 миллионов долларов. Все потерпели неудачу . Неплохо, если учесть, что по состоянию на 22 октября было выпущено только 56 пикапов R1T в дополнение к электрическим фургонам для Amazon.

Напротив, есть статья Дэвида Трейнера для Forbes (4 ноября) под названием: «Даже из-за более низкой оценки не покупайте первичное публичное размещение акций Rivian» . Автор сравнил возможности оценки Rivian Automotive  как Honda: «Это не имеет смысла , что Rivian в IPO имеет нормирование близко к Honda.»

Хотя не один человек в прошлом подумает, что этот человек немного пробрался - да, принимая во внимание краткосрочные факты, - стоит задуматься над оценкой, данной производителям, которым требуются годы, чтобы обеспечить преимущества и произвести очень качественный продукт. мало машин, пока не наберется критическая масса цифр.

Оценка Rivian в 52 миллиарда предполагает, что Rivian продаст пару миллионов автомобилей в 2030 году, что почти в 2,5 раза больше, чем те, которые Tesla произвела за последние 12 месяцев, и на 66% больше, чем все продажи Honda в 2020 году. Еще годы у Rivian, чтобы достичь объема в два миллиона единиц », - добавил он. Но сейчас он стоит больше, чем Хонда . И больше, чем GM, и больше, чем Ford и Hyundai ...

У Rivian нет опыта, ноу-хау или производственных мощностей Honda ... и у нее есть компетенция. Это был первый производитель, выпустивший в серию электрические пикапы , хотя на данный момент их очень мало. К концу года планируется произвести 1200 R1T и первые 25 внедорожников R1S. В те же даты у Honda будет более четырех миллионов.